吉利车主长期调查

会员中心

团队专区

《吉利车主长期调查》第二期（2006年5月）统计结果

吉利车友俱乐部 www.GeelyClub.net

《吉利车主长期调查》第二期（2006年5月）共收到调查结果 415 份，经初选剔除只有单一结果的分类和存在明显错误的结果，最终纳入统计的调查结果为 405 份。与上期相比，本期调查样本总量增加 11 份，同时在车型构成上也有一定变动，其中：豪情车型减少13份，美日增加2份，优利欧增加3份，自由舰大幅增加19份。

一、车主满意度数据统计

车主满意度由总体满意度和9个细分方面的满意度构成，其含义分别为：

总体满意度：综合考虑各种因素，车主对本车的总体满意度
外观造型及工艺：车主对本车外观、造型及相关工艺方面的满意度；
内饰配置及工艺：车主对本车内饰、配置及相关工艺方面的满意度；
操控性能：车主对本车操控、性能方面的满意度；
舒适便利：车主对本车驾乘舒适性、便利性方面的满意度；
安全方面：车主对本车安全方面的满意度；
质量方面：车主对本车质量方面的满意度；
售后服务质量：车主对本车售后服务质量（包括服务态度、方便性、响应速度、处理质量等）的满意度；
购买价格：车主对本车购买价格方面的满意度；
售后服务价格：车主对本车售后服务价格（包括保养、维修）的满意度；

车主对本车满意度的评价分为5个等级，分别对应5个分值，其中：

“很满意”对应分值为 10分；
“较满意”对应分值为 5分；
“一般性”对应分值为 0分；
“不满意”对应分值为 -5分；
“极不满意”对应分值为 -10分；

调查中最后一项“购买支持度”指车主对亲朋好友购买吉利汽车的支持程度，评价亦分为5个等级，分别为：坚决支持、比较支持、没有明显倾向、比较反对、坚决反对，对应的分值同样为10、5、0、-5、-10分。

经统计，各车型系列的平均满意度得分及与上期（2006年4月）的比较如下

	时期	豪情系列	美日系列	优利欧系列	自由舰系列	合计
总体满意度	本期	0.92↓	1.14↑	1.12↓	1.83↓	1.16↓
总体满意度	上期	1.18	0.83	1.23	2.39	1.22
外观造型及工艺	本期	-0.72↓	0.93↓	0.82↓	4.37↓	0.83↓
外观造型及工艺	上期	-0.52	1.08	1.08	5.11	0.86
内饰配置及工艺	本期	-0.92↓	-1.26↓	-0.97↓	1.83↑	-0.60↑
内饰配置及工艺	上期	-0.79	-1.46	-0.77	1.70	-0.71
操控性能	本期	0.76↓	1.71↓	1.87↓	3.33↓	1.63↓
操控性能	上期	0.91	1.75	2.15	3.86	1.70
舒适便利	本期	-0.43↓	0.04↑	0.15↓	2.22↑	0.22↓
舒适便利	上期	0.12	-0.46	0.92	2.05	0.29
安全方面	本期	-1.09↓	-0.93↓	-0.30↓	3.25↑	-0.23↑
安全方面	上期	-0.97	-0.83	0.08	3.07	-0.30
质量方面	本期	-1.12↓	-0.69↓	-0.37↓	-0.08↑	-0.70↓
质量方面	上期	-0.48	-0.21	0.08	-0.34	-0.29
售后服务质量	本期	-1.28↑	-0.45↑	-0.07↓	-0.63↓	-0.73↓
售后服务质量	上期	-1.30	-0.88	0.08	1.02	-0.69
购买价格	本期	2.37↓	1.83↓	2.54↑	2.86↓	2.31↓
购买价格	上期	2.85	2.25	2.31	3.64	2.66
售后服务价格	本期	-1.84↑	-0.81↑	-0.90↓	-0.79↓	-1.21↑
售后服务价格	上期	-1.91	-1.67	-0.62	0.23	-1.38
购买支持度	本期	0.69↓	0.69↓	0.90↓	1.67↑	0.88↓
购买支持度	上期	0.94	1.00	1.69	1.25	1.12
样本数量	本期	152	123	67	63	405
样本数量	上期	165	120	65	44	394

二、最近一个月油耗数据统计

油耗单位：升/百公里

车型	发动机	三缸1.0升		四缸1.3升		四缸1.6升		车型合计
车型	发动机	本期	上期	本期	上期	本期	上期	本期	上期
豪情系列	样本数量	114	137	38	28		-	152	165
豪情系列	平均油耗	6.91↓	6.95	7.25↓	7.50		-	7.00↓	7.05
美日系列	样本数量		-	123	120		-	123	120
美日系列	平均油耗		-	7.37↑	7.36		-	7.37↑	7.36
优利欧系列	样本数量	15	10	52	55		-	67	65
优利欧系列	平均油耗	6.93↑	6.80	7.84↓	8.01		-	7.64↓	7.82
自由舰系列	样本数量		-	54	39	9	5	63	44
自由舰系列	平均油耗		-	7.87↑	7.76	7.72↓	8.40	7.85↑	7.83
发动机合计	样本数量	129	147	267	242	9	5	405	394
发动机合计	平均油耗	6.91↓	6.94	7.55↓	7.59	7.72↓	8.40	7.35↓	7.36

三、俱乐部评价

本期调查结果的一个显著特点是，从各细分方面来看，车主们的满意度普遍呈下降趋势。其中下降最严重的三个项目均在自由舰车型，分别为自由舰的“售后服务质量”、“售后服务价格”和“购买价格”。而满意度上升最多的三个项目则均集中在美日车型，分别为美日的“售后服务价格”、“舒适便利”和“售后服务质量”。

若不分车型，在各细分的方面满意度最高的仍然是“购买价格”和“操控性能”，而且各车型系列仍然都得到了正面评价。但与上期统计结果相比，除了美日车型的“购买价格”满意度有所上升，其他各车型细分以及综合满意度均下降。看来，随着各品牌各种新车型的不断涌现、价格的不断下划，以及车主准车主对车辆的心理期望越来越高，吉利汽车的“性价比”优势正面临着越来越严峻的考验。

但在车主最不满意的方面，本期结果与上期有所变化。最不满意的仍是“售后服务价格”，“售后服务质量”排名倒数第二，接下来不满意的是车子本身的“质量方面”。“售后服务价格”虽然仍为众矢之的，但与上期相比，平均满意度略有上升，其中美日车型提升较为明显，而自由舰车型下降也比较突出。在“售后服务质量”方面，自由舰车型的满意度急剧下降，不但由上期的正面评价变为负面评价，而且得分在各车型中位列倒数第二，低于平均值，由此还导致本期“售后服务质量”的平均满意度低于上期。不知是不是由于自由舰车型保有量的上升，售后服务跟不上了或者开始偷工减料了？对吉利汽车本身“质量方面”的满意度本期下滑非常严重，平均得分下降幅度居各细分方面之首，其中豪情和美日车型的满意度下降严重，自由舰满意度有所上升但仍为负面评价。从一般感觉而言，上期结果反映的质量满意度尚可有点出乎意料，而本期下滑幅度之大也有点出乎意料。

油耗方面，本期统计结果与上期基本持平，变动甚微。自由舰车型由于样本数量增加较多，数据有一定变化，其中1.6升车型由百公里平均8.40升下降为7.72升，降幅较大，甚至低于自由舰1.3升车型平均7.87升的数据。由于自由舰样本总数仍不多，数据仅供参考。

购车建议：对于大部分购车者（尤其是初次购车）而言，选择汽车往往不在于对车子的哪个方面特别满意，而是希望不满意的地方尽可能少。因此如果想要购买吉利汽车的话，建议对照本期调查的统计结果，主要看看其他车主比较不满意的方面，自己能否接受。如果没有什么不可接受的，那么日后至少不会后悔选错车了。调查中许多热心车主同时给出了文字描述的“车主评价”和“缺陷描述”，有兴趣的朋友请登录俱乐部网站，在《车主调查》栏目中查看。

本调查结果允许转载，但不得用于商业目的，转载请保留标题和出处。

数据库连接失败，请稍后重试！